盖世汽车讯 据外媒报说念，在2026年2月2日举行的特斯拉2025财年第四季度及全年财报电话会议中，公司露馅其Robotaxi职业已酿成障翳不同载客需求的无缺车型组合，无需依赖单一车型餍足一齐场景。该架构以自主驾驶两座车型Cybercab为主干，辅以Model Y、Model Y L及Robovan，共同组成按需匹配的自动驾驶出行收罗。Cybercab量产辩论于2026年4月启动，特斯拉暗示，明天Cybercab年产量将卓著其扫数其他车型产量总额。

图片起原：特斯拉

特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）在问答步履指出，现时巨匠90%以上的车辆行驶里程由一至两名乘客完成，这一数据平直决定了Cybercab的双座设想逻辑。他强调：“自动驾驶与Cybercab将显赫篡改巨匠出行商场的界限与结构。通用交通场景将因自动驾驶而变得更安全、更经济。正因90%的行驶里程对应一至两名乘员，咱们才如斯设想Cybercab。”

首席推论官埃隆·马斯克（Elon Musk）进一步诠释，Cybercab的自主驾驶能力不存在技艺备选决策。“这辆车要么能透顶自主行驶，要么不可行驶——不存在中间现象。”他重申，基于90%出行距离由一至两名乘员完成的客不雅事实，Cybercab是独一被遴选的中枢载体，并明确其弥远产能辩论将远超特斯拉现存一齐车型总额。

针对三至四东说念主出行需求，澳门新浦京游戏app特斯拉明确由现金Model Y承担；若需五至六座成立，加长轴距版Model Y L已在狡计中，其在北好意思商场的投放将由马斯克最终批准；关于十东说念主以上团体或贸易运载场景，Robovan已四肢平假寓品发布，可提供超十座运力。上述车型均运转于调理的自动驾驶软件系统与车队搞定平台，兑现功能分层、平台调理的运营逻辑。

同场财报会议还露馅，特斯拉已启动Optimus V3东说念主形机器东说念主试出产筹办责任。马斯克晓示，公司将徐徐缩减Model S与Model X的出产界限，腾出工场空间用于Optimus V3的初期产线建筑。据特斯拉中国官方微博音问，Optimus V3已完成从底层再行设想，具备通过不雅察东说念主类行为学习新任务的能力，量产辩论为年产能达100万台。

此外，特斯拉在2025财年第四季度更新函中说明，其4680电板已兑现全干电极工艺量产，即正极与负极材料均接受干法电极工艺制造。马斯克在X平台发文称，干电极工艺的大界限运用是锂离子电板制造技艺的要紧破裂，其工程化落地“极为清苦”，并细目了特斯拉工程、出产、供应链团队及政策供应商的协同效果。